Generał, pilot Tadeusz Edward Góra
Michał St. de Z..., czw., 03/01/2013 - 12:06
W 2010 roku w Świdniku z 3 na 4 stycznia odszedł na zawsze Krakus z urodzenia, Lublinianin z tytułu pracy, legendarny as polskiego lotnictwa
Generał brygady,pilot Tadeusz Edward Góra
Był pierwszym człowiekiem, który przeleciał szybowcem ponad 557 kilometrów bez lądowania. Był rok 1938
Za ten sportowy wyczyn dwudziestoletni Tadeusz Góra otrzymuje jako pierwszy człowiek za lot szybowcem na tak długiej trasie medal Lilienthala, przyznany przez Międzynarodową Federację Lotniczą FAI - Fédération Aéronautique Internationale.
Rewers Medalu Lilienthala Awers Medalu Lilenthala
dniu 18 maja 1938 roku wystartował z Bieszczackiej miejscowości Bezmiechowa by dolecieć do małych Solecznik na Wileńszczyźnie. Leciał szybowcem PWS 101, polskiej konstrukcji zaprojektowanej przez inżyniera Czesława Czerwińskiego we współpracy z inżynierem Bolesławem Wiśnickim. Szybowiec zastał wykonany w Podlaskiej Wytwórni Samolotów.
"PWS 101 był pierwszym polskim szybowcem wyposażonym w zbiornik na balast wodny i pierwszym mającym hamulce aerodynamiczne w płatach. Na szybowcu tym w latach 1937- 1938 dokonano wielu wyczynów na skalę światową. Za przelot 578 km,"
Szybowiec PWS 101,
Wielka karierę sportową, udział w Igrzyskach olimpijskich w 1940 roku w Helsinkach przerwała wojna wywołana przez III Rzesze niemiecką i bolszewików, którzy wspólnie napadli na Rzeczpospolita Polską.
Po napaści Niemiec na Polskę i w wyniku Paktu Ribbentrop -Mołotow przedostaje się przez Litwę, Łotwę i Szwecje do Francji, by wstąpić do Armii generała Władysława Sikorskiego. Francja od lat była dmuchanym balonem i jeszcze szybciej jak Polska została podbita choć miała do czynienia tylko z jednym wrogiem i wsparcie ?Anglików, którzy też uciekali z kontynętu pozostawiając bron i amunicję i przepełnione ze strachu "sławojki"
Po kapitulacji Francji jak większość polskich lotników przedostał się do Anglii.
Już w Anglii został skierowany do 316 polskiego dywizjonu myśliwskiego obok Jerzego Bajana, Stanisława Skalskiego,
Latał w Dywizjonach 306 i 315 na myśliwcach Supermarine Spitfire i amerykańskich myśliwcach North American P-51 Mustang
Supermarine Spitfire
Tadeusz Góra w czasie II Wojny Światowej wykonał 883 loty bojowe.
Jego sukcesy to zestrzelenie 4 samolotów nieprzyjacielskich, rakiet V1, pociągów, lokomotyw, unieszkodliwił niemiecki okręt podwodny.
Na liście "Bajana"zajmuje 202 pozycję.
Został odznaczony
srebrnym krzyżem Orderu Virtuti Militari,
trzykrotnie Krzyżem Walecznych
Wieloma brytyjskimi odznaczeniami bojowymi:
The 1939-1945 Star, The War Medal 1939-1945 i The Defence Medal
Po zakończeniu wojny Tadeusz Góra powrócił do kraju. Został instruktorem w szkole szybowcowej. W roku 50 wykonał lot , który dawał mu prawo do uzyskania Diamentowej Odznaki Szybowcowej. Został pierwszym Polakiem i drugim na Świecie który spełnił wszystkie kategorie by taką odznakę uzyskać
Diamentowa Odznaka Szybowcowa
W końcu lat pięćdziesiątych, po dojściu Gomułki do władzy wstąpił do wojska. W wojsku polskim latał na samolotach myśliwskich produkcji sowieckiej MiG-15, MiG-17 i MiG-19.
W stopniu podpułkownika został przeniesiony do cywila w 1972 roku. Pod koniec lat siedemdziesiątych został instruktorem lotów helikopterami.
W dniu 15 sierpnia 2007 roku otrzymał awans do stopnia generała brygady w stanie spoczynku .
Pan Generał Tadeusz Góra został pochowany w Świdniku w Alei Zasłużonych
Uroczystości pogrzebowe, pana Generała, pilota Tadeusza Edwarda Góry
Cześć Jego pamięci
Dane techniczne, szybowca PWS 101
Oblatany: 1937
Rozpiętość skrzydeł: 19,0 m
Długość: 7,27 m
Wysokość: 1,55 m
Powierzchnia skrzydeł: 18,9 m²
Wydłużenie skrzydeł: 19
Rozpiętość skrzydeł: 19,0 m
Długość: 7,27 m
Wysokość: 1,55 m
Powierzchnia skrzydeł: 18,9 m²
Wydłużenie skrzydeł: 19
Profil skrzydła: ?
Ciężar własny: 185 kg
Ciężar całkowity: 312 kg
Obciążenie powierzchni: 16,5 kG/m²
Doskonałość: 26,1 przy 63 km/h
Prędkość opadania: 0,61 przy 55 km/h
Prędkość min.: 48,5 km/h
Prędkość dopuszczalna: 200 km/h
Doskonałość: 26,1 przy 63 km/h
Prędkość opadania: 0,61 przy 55 km/h
Prędkość min.: 48,5 km/h
Prędkość dopuszczalna: 200 km/h
Współczynniki obciążeń: +6,5 / -3,7 g
- Michał St. de Zieleśkiewicz - blog
- Zaloguj się, by odpowiadać
Etykietowanie:
6 komentarzy
1. Szanowny Panie Michale
Cześć Jego pamięci!
Odchodzą od nas ostatni świadkowie historii, elity które wychowała II RP.
http://lotniczapolska.pl/Odszedl-pilot-Tadeusz-Gora,10837
Maryla
------------------------------------------------------
Stowarzyszenie Blogmedia24.pl
2. Panie Michale :)
mamy z czego i kogo być dumni....mimo permanentnego niszczenia Polski i Narodu
serd pozdr :)
a Panu Generałowi wieczne odpoczywanie :)
gość z drogi
3. Do Pani Maryli,
Szanowna Pani Marylo,
Przykro, ale taka jest prawda. Pięćdziesiąt lat komunizmu i sześć lat rządów czy nierządów Donalda Tuska end Company zrobiły swoje.
Dziś naszych pilotów wysyłamy na szkolenie do Izraela, gdzie 20 lat temu samolotu nie widziano
Ukłony moje najniższe
Michał Stanisław de Zieleśkiewicz
4. Pani Gość z Drogi,
Szanowna Pani Zofio,
Mówmy głośno prawdy Europie i Światu.
Zawsze byliśmy my Słowianie od nich bardziej inteligentni.
Oni jedno co potrafili robić to mordować
Ukłony
Michał Stanisław de Zieleśkiewicz
5. Panie Michale :)
dlatego cieszy mnie z jednej strony "korzyść plynąca z internetu,z drugiej
smuci,ze jeszcze nas za mało...
serdecznie pozdrawiam z rodziną :)))
gość z drogi
6. Pani Gość z Drogi
Szanowna Pani Zofio,
Musimy sobie poszukać przywódców na miarę Jana Pawła II, Kardynała Tysiąclecia. Tych co mamy to w większości wypadków myślą o sobie a nie o Polsce.
To przykład:
Ukłony
Michał Stanisław de Zieleśkiewicz