Ukryta podwyżka ..... czyli czas na zmianę

Pamiętacie pewnie jak wielu podatników ratowało się tym , ze kupowali w ramach działalności gospodarczej samochody z "kratką" po to by obniżyć koszty firmy (odliczając podatek VAT). Niestety od 2011 roku (na razie do końca 2012 r) obowiązuje nowe prawo w tym zakresie. W skrócie napiszę tak wielu zrezygnuje z odliczania podatku VAT od zakupów samochodów i paliwa. Mam już w biurze 3 takie przypadki, i sądzę że będzie to powszechne. Ponieważ przepis uprawniający do odliczeń zawiera w sobie obowiązek uzyskania na Stacji Kontroli Technicznej Pojazdów zaświadczenia , które potwierdzi (tu cytat bo przepis kuriozalny):
 

"Od jakich samochodów odliczysz cały VAT
Ustawodawca w omawianej nowelizacji wymienił jednocześnie grupę samochodów, do których nie ma zastosowania ograniczenie w odliczeniu podatku VAT przy ich zakupie oraz przy zakupie paliwa do ich napędu.
Dotyczy to:
1) pojazdów samochodowych spełniających wymagania, tj.:
a) mających jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą, klasyfikowanych na podstawie przepisów prawa o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van,
b) mających więcej niż jeden rząd siedzeń, które oddzielone są od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą i u których długość części przeznaczonej do przewozu ładunków, mierzona po podłodze od najdalej wysuniętego punku podłogi pozwalającego postawić pionową ścianę lub trwałą przegrodę pomiędzy podłogą a sufitem do tylnej krawędzi podłogi przekracza 50 % długości pojazdu; dla obliczenia proporcji, o której mowa w zdaniu poprzednim, długość pojazdu stanowi odległość pomiędzy dolną krawędzią przedniej szyby pojazdu a tylną krawędzią podłogi części pojazdu przeznaczonej do przewozu ładunków, mierzona w linii poziomej wzdłuż pojazdu pomiędzy dolną krawędzią przedniej szyby pojazdu, a punktem wyprowadzonym w pionie od tylnej krawędzi podłogi części pojazdu przeznaczonej do przewozu ładunków,
c) które mają otwartą część przeznaczoną do przewozu ładunków (np. pick-up),
d) które posiadają kabinę kierowcy i nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;

2) pojazdów samochodowych będących pojazdami specjalnymi w rozumieniu przepisów prawa o ruchu drogowym o przeznaczeniach wymienionych w załączniku do ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. (np. koparki, pomoc drogowa, samochód pogrzebowy, ;
3) pojazdów samochodowych konstrukcyjnie przeznaczonych do przewozu co najmniej 10 osób łącznie z kierowcą – jeżeli z dokumentów wydanych na podstawie przepisów prawa o ruchu drogowym wynika takie przeznaczenie;
4) przypadków, gdy przedmiotem działalności podatnika jest:
a) odprzedaż tych samochodów (pojazdów) lub
b) oddanie w odpłatne używanie tych samochodów (pojazdów) na podstawie umowy najmu, dzierżawy, leasingu lub innych umów o podobnym charakterze i te samochody (pojazdy) są przez podatnika przeznaczone wyłącznie do wykorzystywania na te cele przez okres nie krótszy niż sześć miesięcy."

To praktycznie wyklucza około 80 % samochodów dotychczas traktowanych jako ciężarowe (były bowiem świadectwa homologacji).
Można śmiało postawić tezę - to kolejna bandycka praktyka tej władzy - czas na zmianę

Pozdrawiam
Franek