UJAWNIJCIE, JAK UMIERALI! - Gazeta Polska

były strzały czy nie ?
Może to Borowiki bronili się ?

Pzdr.

pytanie dlaczego Ewa Komorowska i Deresz wygladaja, jakby nikt im nie zginal, zadnego zalu i ani sladu zaloby ?.

może mają czipy wszczepione,są sterowani ? :)

pzdr

Właśnie! Wczoraj w programie T. Lisa te dwie kobiety zachowywały się w sposób kompletnie nie odpowiadający sytuacji - tak, jakby nic strasznego w ich życiu zupełnie się nie wydarzyło... Dla mnie to było przerażające - ich miny, wdzięczenie się do kamer w czasie wypowiadania jakichś nieprawdopodobnych kwestii ... Wszyscy troje zachowywali się jakby grali wyuczone wcześniej role, umalowani na opalony kolor.

Info o tym, że niektórzy pasażerowie samolotu żyli jeszcze przez jakiś czas robi wrażenie nawet na niemyślących matołkach od szkła kontaktowego.
Ciekawe czym to przykryją.

Sa rozne przypuszczenia nt. tego co sie stalo 10 kwietnia z ludzmi lecacymi tu 154M, ale z tego fragmentu widac jasno, ze ludzie majacy jakakolwiek wiedze na ten temat sa zastraszani.
Proqratura - smiem twierdzic- nic nie wyjasni, bo nie jest niezalezna, tylko odwazni, niezalezni dziennikarze sledczy albo jakas "wtyka" moglaby cos wiecej znalezc albo ktos z rodzin, ktos odwazny i zdeterminowany, ale to malo prawdopodobne.
Ja sie zastanawiam dlaczego proqratura tak sie boi ekshumacji zwlok? Jak mowila w wywiwadzie pani Malgorzata Wasserman z prawnego punktu widzenia, to taka ekshumacja powinna byc przez proqrature przeprowadzona z urzedu.
Mnozace sie watpliwosci w tej sprawie i wciaz jakies nowe przecieki sa bardzo nie na reke rzadzacym i to widac bardzo wyraznie w massmediach. T.

I to w Polsce. A co dopiero musi się dziać w Rosji.
Ale to wyjdzie. Raczej szybciej niż poźniej.

to, że nikt z ekipy rządzącej nie zabiera głosu w sprawie mnożących się wątpliwości czy
zarzutów. W Białej Księdze postawiono 400 poważnych pytań dotyczących katastrofy!
Żadnej reakcji! Szczyty arogancji i głupkowate brnięcie w "archeologów" którym Rosjanie
mają zapewnić rozmrażanie ziemi dmuchawami!!

"Szczyty arogancji i głupkowate brnięcie w "archeologów" którym Rosjaniemają zapewnić rozmrażanie ziemi dmuchawami!! "

Przeciez o to chodzilo, zeby wybrac termin, w ktorym archeolodzy nic nie zdzialaja, ale nie bedzie mozna zarzucic kremlowi, ze nie wydal zgody. To taki "myk", jeden z wielu.
A na wiosne przyszlego roq okaze sie zapewne, ze nic nie mozna, bo buduje sie od lat planowany tam supermarket.
O filmie z niedzieli z tvp2 "syndrom smolenski" cisza jak makiem zasial...(wazne, ze propaganda sie utrwalila w glowach slepcow).T.

niczym nie różniącą sie od pierwszego dnia po katastrofie:

http://tiny.pl/h9smn

Tfu !!!

powracają do starej wersji z naciskami.
Nie zdziwi mnie komentarz,że to był wesoły samolot,ze śpiewem i alkoholem na pokładzie.
Niczym wesoły,pełen grzybiarzy, autobus.

Pzdr.

Nikt nic nie wie, nikt nic nie moze.
A w innych katastrofach lotniczych, kazdy staral sie pomoc, Kazdemu pozwolono dolaczyc sie. Byli jak rodzina!Nikt nie wgapial sie w glupie przpisy prawa tworzone dla warunkow normalnych.
Jak trwoga, to lapiemy za rekawice, lopaty itd.
aTUTAJ? Sowieckosc w najlepszym czyli najgorszym wydaniu!
KLAMSTWO. FALSZ! TO najlagodniejsze okreslenia.

Nieprzyjemna gastronomiczna przygoda spotkała odwiedzającego Kreml gubernatora Obwodu Twerskiego. Dmitrij Zielenin, który przybył do Moskwy na przyjęcie wydane na cześć prezydenta Niemiec Christiana Wulffa i jego żony, dostał sałatkę "wzbogaconą" o robaka. Gubernator sfotografował znalezisko i zaprezentował na Twitterze.
http://tiny.pl/h9stb

Dziwi, że Rosjanie i Polacy już na wstępie wykluczyli możliwość przeżycia przez kogokolwiek zderzenia z ziemią – mówi Grzegorz Wierzchołowski portalowi Fronda.pl.

Grzegorz Wierzchołowski, dziennikarz „Gazety Polskiej”: Edmund Klich w Polsce mówi, że głównymi przyczynami katastrofy smoleńskiej były naciski na pilotów. W tym kontekście wymienia gen. Andrzeja Błasika i w domyśle Lecha Kaczyńskiego. W Rosji natomiast opowiada co innego. Jego wywiad dla rosyjskiej gazety, w którym stwierdził, że część ofiar tragedii przeżyła samą katastrofę i zmarła chwilę później, jest zdumiewający. Wcześniej ani słowem nie wspominał o takiej możliwości, ani nie komentował doniesień medialnych opisujących, że ktoś mógł przeżyć.

W całej spawie najbardziej zdumiewa fakt, że poza portalem wPolityce.pl i kilkoma niszowymi mediami nikt tematu nie podjął. A wywiad ten jest rzeczą pierwszorzędną dla śledczych i rodzin ofiar. Nikt jednak nie wyjaśnia tej sprawy, nie zaprasza się Edmunda Klicha i nie pyta się go o to.

Nie mam wglądu w akta śledztwa, ale z naszych wiadomości wynika, że to, co Klich mówił w Rosji, może być prawdą. Świadczą o tym różne godziny zgonu w aktach ofiar katastrofy, czy doniesienia o karetkach odjeżdżających na sygnale z miejsca wypadku, a nawet informacje prasowe, w których zaraz po katastrofie pojawiała się informacja o tym, że ktoś mógł przeżyć. Należy również pamiętać, że w przypadku katastrof lotniczych samo zderzenie z ziemią na ogół ktoś z pasażerów przeżywa.

Tak było w Libii, gdzie przeżyło jedno dziecko. Nawet w katastrofie nad Lockerbie kilka osób przeżyło uderzenie z ziemią, choć maszyna spadała z 9 kilometrów i została uszkodzona w wyniku wybuchu bomby. Dziwi więc, że Rosjanie i Polacy już na wstępie wykluczyli możliwość przeżycia przez kogokolwiek zderzenia z ziemią. Wydaje mi się, że Edmund Klich tym razem wiedział, co mówi. Razi jednak, że usłyszeliśmy te słowa w wywiadzie dla rosyjskiej gazety.

Klich ma w sprawie katastrofy smoleńskiej większą wiedzę niż polscy śledczy. Andrzej Seremet powiedział w wywiadzie dla „Gazety Polskiej”, że Klich ma wgląd do dokumentów, którymi nie dysponują ani polska, ani rosyjska prokuratura. To on ma największą wiedzę na ten temat i powinien być najbardziej wiarygodny.

Rząd od dawna powinien zająć zdecydowane stanowisko ws. katastrofy smoleńskiej. Dotąd zasłaniał się tym, że nie może wpływać na działania niezależnej prokuratury. Jak pokazała jednak walka rządu z ludźmi handlującymi dopalaczami, rząd jak chce, potrafi działać, lub choćby pozorować działanie. Katastrofa smoleńska tymczasem została zepchnięta na bok, rząd nie zajmuje się nią w ogóle. Jeśli informacje Klicha potwierdziłyby się, rząd powinien rozliczyć tych, którzy mieli te informacje i je ukrywali, albo nie zrobili nic, żeby do nich dotrzeć. 10 kwietnia Piotr Paszkowski, rzecznik MSZ, mówił o tym, że kilka osób przeżyło katastrofę. Prokuratura miała czas, żeby te informacje zbadać. Okazuje się jednak, że tego nie sprawdziła. Stwierdziła, że nie zajmuje się faktami medialnymi i komentowaniem informacji pojawiających się w mediach. Tej sprawy w ogóle nie badano. Andrzej Seremet powiedział, że w dokumentach śledztwa nie ma żadnego śladu, że ktoś mógł przeżyć zderzenie z ziemią. Tymczasem z notatki oficera BOR, którą ujawniliśmy, wynika, że widział on trzy karetki odjeżdżające z miejsca tragedii na sygnale. Mamy więc szereg niejasności i wątpliwości. Nie widać jednak, by rząd i śledczy zajmowali się ich wyjaśnianiem.
Not. żar

http://fronda.pl/news/czytaj/wierzcholowski_klich_moze_miec_racje

31 maja, a więc zaledwie półtora miesiąca po katastrofie rządowego Tu-154M pod Smoleńskiem, minister spraw wewnętrznych Jerzy Miller, szef Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego, podpisał w imieniu Polski deklarację, że wstępne opracowanie informacji dotyczącej tragicznego lotu dokonane przez MAK "nie budzi niejednoznacznych interpretacji i konkluzji". Oświadczenie stawiające stronę polską w bardzo niezręcznej sytuacji sygnowali: Igor Lewitin - minister transportu Federacji Rosyjskiej, generał Tatiana Anodina - szefowa moskiewskiego Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego, i Jerzy Miller.

Kluczowe dla wyjaśnienia przyczyn katastrofy samolotu Tu-154M dowody, podważające dominującą w mediach ocenę, jakoby odpowiedzialność za nią ponosili piloci, znajdują się w rękach rządu. Informacje te nie są jednak upubliczniane. Tak jest między innymi z faktem złożenia przez ministra Jerzego Millera, szefa polskiej komisji - już w maju - deklaracji, że ustalenia Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego co do przyczyn i okoliczności wypadku nie budzą "niejednoznacznych interpretacji i konkluzji".
W ocenie posła Antoniego Macierewicza, szefa Parlamentarnego Zespołu ds. Zbadania Przyczyn Katastrofy Tu-154M z 10 kwietnia 2010 roku, rząd Donalda Tuska dysponuje dowodami, które podważają dominujący w mediach ton narracji o katastrofie z 10 kwietnia na lotnisku Siewiernyj.
I tak już w maju tego roku rząd zobowiązał się zaakceptować wywód i konkluzje przyjęte wówczas przez tzw. Międzypaństwowy Komitet Lotniczy co do przyczyn katastrofy. Zasadniczy punkt przyjętego wówczas zobowiązania mówi, że "wstępne opracowanie informacji dotyczącej lotu wykonano w MAK i w Rzeczypospolitej Polskiej wspólnie przez ekspertów rosyjskich i polskich i nie budzi ono niejednoznacznych interpretacji i konkluzji". Takie stanowisko 31 maja br. sygnowali: Igor Lewitin - Komisja FR, Jerzy Miller - Komisja RP, i Tatiana Anodina - MAK.
- Decyzje te przeczą zasadom uczciwości, solidności i obiektywizmu, podważają wiarygodność organów państwowych w tej tak zasadniczej dla Polaków sprawie i negują publicznie przyjęte przez rząd zobowiązanie do wyjaśnienia śmierci polskiej elity państwowej w sposób gwarantujący jawność i transparentność. Budzą też zasadnicze wątpliwości co do wiarygodności przygotowywanego przez MAK i "komisję Millera" raportu - zaznacza Antoni Macierewicz. Przed opinią publiczną ukrywane były m.in. informacje o tym, że 9 kwietnia Dyżurna Służba Operacji Sił Zbrojnych RP przekazała do Centrum Operacji Powietrznych w Warszawie informacje o zagrożeniu atakiem terrorystycznym jednego z samolotów Unii Europejskiej. Nie informowano też o tym, że załoga wykonująca lot do Smoleńska 10 kwietnia dysponowała nieaktualnymi danymi dotyczącymi podejścia do lądowania, podczas gdy najnowsze dane zostały przekazane załodze lecącej na Siewiernyj 7 kwietnia. W ocenie zespołu, istnieje też uzasadnione podejrzenie, iż kontrolerzy z Korsarza wprowadzali w błąd pilotów poprzez podawanie komunikatu "na kursie i na ścieżce" niemal do chwili katastrofy. Pytania rodzi też brak obowiązkowego przy takich wizytach sprawdzenia pirotechnicznego lotniska przez BOR. Ignorowane są też relacje naocznego świadka, który twierdził, że uderzenie w brzozę nie wpłynęło na tor lotu samolotu, a przed upadkiem samolotu doszło do niewyjaśnionej awarii (objawem był oślepiający błysk). Zespół zwrócił też uwagę na fakt, że już w nocy z 10 na 11 kwietnia działający wspólnie prokuratorzy polscy i rosyjscy ustalili czas katastrofy na 8.40 czasu polskiego, a mimo to jeszcze przez trzy tygodnie podawano jako godzinę katastrofy 8.56, a w aktach zgonu m.in. 8.50. Tej nocy przystano także na rosyjskie żądanie, by czarne skrzynki zostały przekazane do dyspozycji MAK, a w maju br. decyzją ministra Millera przekazano je Federacji Rosyjskiej do czasu zakończenia rosyjskiego postępowania sądowego. - W nocy z 10 na 11 kwietnia prokuratorzy zgodzili się, że w toku postępowania będą brane pod uwagę tylko 3 przyczyny katastrofy: wady techniczne samolotu, zła pogoda, błędy pilotów lub załogi naziemnej lotniska - zaznaczył poseł. Wobec powyższego zespół chce, by upubliczniono wszystkie dokumenty śledztwa nieobjęte tajemnicą, a do dyspozycji posłów oddano akta tajne. Posłowie uznali ponadto, że należy zmienić szefa polskiej komisji, wstrzymać procedurę związaną z przyjęciem rosyjskiego raportu i zwrócić się do strony rosyjskiej z wnioskiem o przejęcie postępowania przez Polskę.
Ustaleniami zespołu co do zakresu wiedzy prokuratury i ustaleń z nocy z 10 na 11 kwietnia zdziwiony jest rzecznik Naczelnej Prokuratury Wojskowej, który obiecał nam weryfikację tych informacji.
MSWiA pytane przez "Nasz Dziennik" o deklarację Millera odpowiada, że do czasu opublikowania raportu Komisji, co ma nastąpić do końca roku, minister "nie będzie komentował doniesień mających związek z katastrofą".
Marcin Austyn
http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20101013&typ=po&id=po01.txt

Szanowna Pani Marylo,

Sposób prowadzenia śledztwa przez sowiety i Polaków, może świadczyć, że jedni drudzy chcą coś ukryć.

O Katyń bolszewicy pierwotnie oskarżali Niemców. Dziś nadal milczą.

Ukłony moje najnizsze

"Do tej pory wiadomo było, że lądowania w Tbilisi, kiedy trwała wojna rosyjsko-gruzińska, odmówił kapitan Tu-154, którym leciał wtedy Lech Kaczyński. Teraz okazuje się, że rozkazu nie wykonał też drugi pilot. Był nim wtedy Arkadiusz Protasiuk, który zginął, próbując lądować w Smoleńsku."
Całość tutaj:
http://wiadomosci.dziennik.pl/wydarzenia/artykuly/305134,odmowil-ladowan...

najlepsze z tego jest to:

Argumentował, podobnie jak pierwszy pilot, że Gruzja jest w stanie wojny z Rosją, a prezydencki tupolew może zostać potraktowany jak intruz i zostać zestrzelony. Według zeznań, prezydent Lech Kaczyński bardzo się wtedy zdenerwował, bo poinformował wcześniej swoich gości, a byli nimi m.in. prezydenci Litwy i Ukrainy, że maszyna wyląduje w Tbilisi.

Czyja wina ? Pan Naciskowy.

Pzdr.

Wojskowa prokuratura próbuje dotrzeć do oficerów BOR-u, którzy 10 kwietnia mieli czekać na prezydenta na lotnisku w Smoleńsku - podało RMF FM.

Śledczy poprosili szefa BOR, gen. Janickiego o wskazanie osób, które miały czekać na prezydenta. Szef BOR zapewniał, ze jego ludzie byli w Smoleńsku, a funkcjonariusze, którzy zeznali, że czekali na prezydencką delegację w Katyniu.

Prokuratorzy dowiedzieć się, kto mówi prawdę, czy BOR-owcy czy ich szef.

Generał Janicki nigdy nie wskazał konkretnych osób, by potwierdzić swoją wersję. Teraz na prośbę prokuratury ma to zrobić.

http://www.fakt.pl/Prokuratura-chce-BOR-owcow-ktorzy-mieli-czekac-w-Smol...