Na swoim blogu, Stary Wiarus, zamiecil moim zdaniem (jako chemika z wyksztalcenia i osoby majacej juz do czynienia z materialami wybuchowymi w trakcje pracy w pewnym zakladzie chemicznym, ktory w czasach PRL produkowal materialy wybuchowe), dwa interesujace teksty.
Niestety jak zwykle tekst splynal do piwnicy salonu24, bo jest zbyt kontrowersyjny w relacji do obecnie oficjalnie przyjetej polityki pojednania polsko -rosyjskiego na grobach ofiar katastrofy lotniczej.
Pozwole sobie wkleic linki do tych tekstow i zwrocic Panstwa uwage na kilka zdan, w tych tekstach zamieszczonych.
*Na pokładzie była funkcjonariuszka BOR, pracująca 'pod przykryciem', udająca członka 'mniej ścisłej' załogi, mianowicie stewardesę, działająca niezależnie od pozostałych członków ekipy ochrony, którzy nikogo nie udawali. Młodszy chorąży Agnieszka Pogródka-Węcławek, w BOR od 1998 roku jako pracownik cywilny, od 2002 jako funkcjonariusz. Pośmiertnie awansowana do stopnia podporucznika.
Samą w sobie interesująca jest kwestia, dlaczego 'jawna' ekipa ochrony prezydenta byla uznawana przez BOR za niewystarczającą, i uzupełniono ją funcjonariuszką BOR 'pod przykryciem', która miała wobec nie znających kulis operacyjnych pasażerów samolotu uchodzić za stewardesę. Środki ostrożności na wypadek próby dokonania zamachu przez VIP-a? Wyraz nieufności BOR wobec załogi? Tego już się nie dowiemy. Mniejsza z tym zresztą.
Niemniej w tej fazie lotu jest w zasadzie tylko jedna możliwa przyczyna, dla której członek ochrony prezydenta pilnie wchodzi do kabiny pilotów, zajętych ostatnimi przygotowaniami do lądowania w trudnych warunkach. Mianowicie nie cierpiące zwłoki ostrzeżenie o bezpośrednim niebezpieczeństwie na pokładzie. Zachowanie kogoś na pokładzie? Gwałtowna zapaść któregoś z pasażerów? Dziwny zapach, dym, para lub mgiełka z wylotów wentylacyjnych? Niezidentyfikowany przedmiot, który nie powinien się znajdować w samolocie? Zasobnik z jakąś substancją? Czy padło ostrzeżenie dla pilotów, że samolot absolutnie musi lądować natychmiast?*
*Ja wiem, że strona rosyjska już oświadczyła, że nie wykryto śladow wskazujących na obecność materiałów wybuchowych w samolocie. Ale nie wiem, czy szczątki maszyny i ludzi badano tylko pod kątem obecności lub nieobecności kilkunastu najczęściej spotykanych rodzajów wojskowych, cywilnych i improwizowanych materiałów wybuchowych. Nie wiem też, jakich metod analitycznych użyto.
*Nie wiem, czy badanie szczątków objęło również poszukiwanie metodami analizy instrumentalnej śladowych ilości tlenku etylenu, tlenku propylenu, metaloorganicznych związków fluoru, cząstek aluminium o wysokiej czystości i innym widmie MS niż stopy użyte w konstrukcji kadłuba samolotu, oraz produktów spalania wszystkich tych substancji. Kto rozumie, dlaczego być może warto poszukać tych, a nie innych substancji, i potrafi to skojarzyć ze stanem wraku i zwłok, ten wie, o jaką hipotezę mi chodzi. A kto nie wie, ten nie potrzebuje. *
Stary Wiarus , tym tekstem sugeruje rozwazenie mozliwosci uzycia tzw. bomb paliwowo-powietrznych. Tutaj link do wiki, gdzie mozna troche sie zorientowac w temacie:
A teraz kolejne cytaty, ale juz do nastepnego postu tej osoby;
*Sceptycy, kórych nie obezwładniła dotychczasowa eksplozja braterstwa polsko-rosyjskiego, zastanawiają sie m.in. nad przyczynami całkowitej dezintegracji środkowej części samolotu, czyli kabiny pasażerskiej.
Odłamana część ogonowa i usterzenie zachowały się w stanie podobnym, jak widoczny na zdjęciach z miejsc podobnych katastrof lotniczych. Kabina pasażerska natomiast jest w kawałkach, rozmiarów, tak na oko, pół metra na pół metra.
Ciała są podobno zmasakrowane, pozrozrywane, poparzone, choć ani wybuchu, ani dużego pożaru paliwa na miejscu wypadku nie było - prawdopodobnie ze względu na brak kontaktu gorących silników, odłamanych razem z cześcią ogonową, ze zbiornikami paliwa w skrzydłach, odłamanych kilkadziesiąt metrów dalej, jak i ze względu na brak iskier przy uderzeniu metalowego kadłuba o podmokły grunt.
Nic nie wiadomo o stanie kabiny załogi. Kokpit, z natury rzeczy zawierający kluczowy materiał dowodowy, znikł z powierzchni planety. Ani jednego zdjęcia. Nie wiadomo, czy kabina pilotów odłamała się od reszty kadłuba tak samo jak część ogonowa, czyli mniej więcej w całości, poszła w drzazgi, czy magicznie wysublimowała w atmosferę. *
dzisiaj Tusk z Komorowskim, a za nimi kluby PO, PSL i SLD zaspiewały " Rosja nas kocha" i nie chcą żadnych wyjasnień.
Obywatele z mózgiem winni zacząc mysleć, czemu Tusk z Komorowskim NIE CHCĄ aby Polska prowadziła sledztwo i czemu kłamią o jakimś :międzypaństwowym" ciele, które ma w swoim władaniu czarne skrzynki.
A oto to "ciało"
Dr Tatiana G. Anodina. Chairman. Interstate Aviation Committee
dziękuję :*
już teraz mam pewność!,powiem Ci na ucho że (tak mogło być)
wysokościomierz ciśnieniowy (bardzo nie dokładny) współpracował z detonatorem końcowym.Dlatego właśnie usłyszano okrzyk przerażenia (kto mógł się spodziewać że coś wyleci z klimatyzacji!) a POtem już bum!
Z 55 ton samolotu, który przewoził 160 osób - GDZIE JEST DRUGA GOLEŃ Z KOŁAMI ???? czyżby zachorowała na chorobę Kwaśniewskiego??? Czy wyparowała jeżeli do cholery była to broń termobaryczna (bardzo wysokie prawdopodobieństwo) to aerozol nie wypala się do końca w czasie eksplozji. czy nie można zrobić analizy na obecność składników???? Qźwa przecie tyle tych kawałków zostało rozkradzionych, trzeba pozbierać co się da i zrobić ekspertyzę nawet sposobem domowym.
Czy jest możliwe aby z dużego pasażera zostało tylko tyle i NIKT TEGO NIE CHRONI !!!!! Quźwa bo jutro wsiądę w samochód i pojadę do tego Smoleńska i przywiozę kawał samolotu do badań. Pzdr
RACJA JEST JAK DUPA, KAŻDY MA SWOJĄ /Józef Piłsudski/
Tak sobie laze po biurze i nadal analizuje pewne informacje. Przejrzalam ponownie
link ktory jeszcze raz wklejam, bo przypomnialam sobie pewne informacje na temat
wygladu szczatkow ofiar tej katastrofy (lotniczej ??).
Moim zdaniem warto zwrocic uwage np. na takie przekazy:
* kosci wbite w drzewa (?)
* rozczlonkowane na drobne czesci ciala ofiar
* kilka cial prawie w calosci, ale jakies opuchniete (brak widocznych sladow krwawienia)
* nieludzki krzyk (bolu??) odnotowany w zapisach czarnej skrzynki
* zwoki nie zakrwawione
* obrazenia cial wewnetrzne, malo widoczne z zewnatrz nawet dla lekarza
* na nielicznych zdjeciach miejsca w ktorym widac ciala, sa one pokryte jakim szarym pylem
(mnie ten widok wprost uderzyl i pomyslalam w pierwszym momencie : dlaczego te ciala sa szare, jakby pokryte pylem wulkanicznym)
* co ciekawe na jednym ze zdjec widac zupelnie czysta wstazke bialo czerwona (?)
itp, itd...
Zajrzalam ponownie pod link opisujacy dzialania bomb paliwowo powietrznych, a tam
znajduje sie opis ciala osob ktore dzialania tego typu bomb, doswiadczyly:
*Surviving a thermobaric strike
Units are far more concentrated in a city fight than when deployed in the countryside. Therefore, a thermobaric strike on a unit in an urban fight is likely to be very bloody. Those personnel caught directly under the aerosol cloud will die from the flame or overpressure. For those on the periphery of the strike, the injuries can be severe. Burns, broken bones, contusions from flying debris and blindness may result. Further, the crushing injuries from the overpressure can create air embolism within blood vessels, concussions, multiple internal hemorrhages in the liver and spleen, collapsed lungs, rupture of the eardrums and displacement of the eyes from their sockets.18 Displacement and tearing of internal organs can lead to peritonitus. Most military medics are well trained in stopping the bleeding, protecting the wound and treating for shock. Many of the injuries caused by thermobaric weapons are internal and may not be initially noticed by the medic or doctor.*
właściwie nie powinienem się wypowiadać,(a właściwe ku temu służby WP!, np. saperzy!.Kiedyś gadałem z "strzałowymi" sztuką jest rozwalić ścianę węgla,w taki sposób żeby z "urobku" nie został miał po wybuchu!.W pralce automatycznej jest wmontowany prymitywny czujnik "hydrostat" mierzy poziom wody w komorze pralki (podobny czujnik wysokości,choć działał odwrotnie był wmontowany w TU!!!).Zadziwiała mnie zawsze spostrzegawczość pań.Stewardesa coś poczuła - coś śmierdzi!,biegiem do kabiny pilotów - co jest z klimatyzacją???.
ps.dlaczego ciała zmasakrowane,a rzeczy osobiste w całości?
bo były w luku bagażowym!.W powietrze wyleciała kabina pasażerów,saperzy to udowodnią!
pozdrawiam i dziękuję :*
Międzypaństwowy Komitet Lotniczy, zajmujący się wypadkami lotniczymi na
terenie WNP, przygotowuje do przekazania stronie polskiej materiały z
prac komisji wyjaśniającej przyczyny katastrofy polskiego Tu-154M,
który rozbił się pod Smoleńskiem 10 kwietnia. Poinformował o tym w
czwartek prokurator generalny Federacji Rosyjskiej Jurij Czajka
podejmując w Moskwie prokuratora generalnego RP Andrzeja Seremeta.
Czajka zaznaczył, że wśród tych materiałów znajdą się kopie zapisów z
czarnych skrzynek rozbitego samolotu.
Tematem spotkania Czajki
z Seremetem były wstępne wyniki śledztwa prowadzonego przez rosyjską
prokuraturę. Uczestniczyli w nim także: ze strony rosyjskiej szef
Komitetu Śledczego przy prokuraturze generalnej Aleksandr Bastrykin i
główny prokurator wojskowy Siergiej Fridinski, a ze strony polskiej
główny prokurator wojskowy Krzysztof Parulski.
Szef MSWiA: kończymy analizę czarnych skrzynek
2010-05-06 18:55
Szef MSWiA Jerzy Miller, stojący na czele komisji wyjaśniającej okoliczności katastrofy pod Smoleńskiem, powiedział, że etap dowodowy jest bliski zamknięcia. - Potrzebny jest jeszcze przyjazd jednej osoby z Polski dla potwierdzenia identyfikacji jednego głosu - powiedział Miller. Chodzi o jeden z głosów zarejestrowanych przez czarną skrzynkę samolotu.
Według szefa MSWiA "analiza zawartości skrzynek została poddana takiej obróbce, że możnaby powiedzieć, że została zakończona, gdyby nie potrzeba identyfikacji tego jednego głosu". Jak powiedział, sam nie zapoznawał się z zawartością czarnych skrzynek.
Polski minister powiedział, że strony ustaliły "zasady przekazywania informacji mediom, a za ich pośrednictwem - społeczeństwu". -
terrorystycznych w Rosji z uzyciem bomb paliwowo-powietrznch.
W kazdym razie Rosjanie, maja juz spore doswiadczenie z tego typu *katastrofami*
samolotow cywilnych.
*Parts of a Russian Tu-134 airliner are seen early Aug. 25, 2004. It was one of two airliners that crashed within minutes of each other after taking off from the same airport, killing a total of 90 people. Officials said explosive traces were found in the wreckage, and President Vladimir Putin called the crashes terrorist acts.*
pilot zdecydował się lądować przed pasem?,bo zobaczył przed sobą na trasie lotu IŁ-a!.Obniżył lot (o to właśnie załodze IŁ-a chodziło!) wypuścił podwozie (przed każdym pasem startowym jest pas trawiasty) ryzykował siadać na pasie trawiastym!.W spec służbach nie pracują durnie -zadziałało porozumienie stron.Obie strony POlska i Rosyjska doskonale wiedziały że wieloletni kontrakt na dostawy gazu (które załatwił Pawlak) upadnie,skoro w Polsce mamy gaz łupkowy.Jednak uważam że udział w zamachu miała też strona trzecia (Rosja należy do G8)
to tyle
Ostatnio zmieniony przez TW Petrus13 o czw., 06/05/2010 - 21:23.
18 komentarzy
1. a po co mu to? on wszystko wi !
Maryla
------------------------------------------------------
Stowarzyszenie Blogmedia24.pl
2. No jasne, że wie, a dodatkowo
"Rosjanie w naszej ocenie postępują profesjonalnie" - tak powiedział premier Tusk. Zapomniał dodać, biedaczek, o jaką profesję mu chodziło...
Z całym rządem bierze udział w akcji "Polski Żyrandol dla Rosjan"
3. tricolor? czarna, pomarańczowa i czerwona?
Jakoś
dziwnym trafem ostatnimi czasy popełniłem wpis na temat moich
wątpliwości co do ich wyglądu na miejscu katastrofy oraz w laboratorium.:
-----------------------------------------------------------------------------------------
pomidorowa.salon24.pl/175955,kolejne-watpliwosci-ws-katastrofy
1) Jaki kolor miały czarne skrzynki i w jakim były stanie ?
Proszę o dokładną analizę
- na filmie Sławomira Wiśniewskiego zaraz po tragedii:
http://www.youtube.com/watch?v=fKB9gCwIVOE&feature=related
- na filmie nakręconym przez telewizję RTR podczas odzyskiwania nagrań
http://www.tvn24.pl/0,1653342,0,1,nagrali-jak-rozszyfrowuja-czarne-skrzynki,wiadomosc.html
http://pomidorowa.salon24.pl/178404,falszowanie-czarnych-skrzynek
Maryla
------------------------------------------------------
Stowarzyszenie Blogmedia24.pl
4. Zbyt piękne, by było prawdziwe
Zbyt nachalnie by było...
Ale z drugiej strony ich hucpa nie zna granic. A nasza uległość ostatnio również. Więc już mnie nic nie zdziwi.
5. http://lukaszwarzecha.salon24
http://lukaszwarzecha.salon24.pl/176428,teorie-polityki-czyli-z-podreczn...
:::Najdłuższa droga zaczyna się od pierwszego kroku::: 'ANGELE Dei, qui custos es mei, Me tibi commissum pietate superna'
6. posiedzenie rządu tuskowego
Maryla
------------------------------------------------------
Stowarzyszenie Blogmedia24.pl
7. Witam Pani Marylo.
Na swoim blogu, Stary Wiarus, zamiecil moim zdaniem (jako chemika z wyksztalcenia i osoby majacej juz do czynienia z materialami wybuchowymi w trakcje pracy w pewnym zakladzie chemicznym, ktory w czasach PRL produkowal materialy wybuchowe), dwa interesujace teksty.
Niestety jak zwykle tekst splynal do piwnicy salonu24, bo jest zbyt kontrowersyjny w relacji do obecnie oficjalnie przyjetej polityki pojednania polsko -rosyjskiego na grobach ofiar katastrofy lotniczej.
Pozwole sobie wkleic linki do tych tekstow i zwrocic Panstwa uwage na kilka zdan, w tych tekstach zamieszczonych.
*Na pokładzie była funkcjonariuszka BOR, pracująca 'pod przykryciem', udająca członka 'mniej ścisłej' załogi, mianowicie stewardesę, działająca niezależnie od pozostałych członków ekipy ochrony, którzy nikogo nie udawali. Młodszy chorąży Agnieszka Pogródka-Węcławek, w BOR od 1998 roku jako pracownik cywilny, od 2002 jako funkcjonariusz. Pośmiertnie awansowana do stopnia podporucznika.
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,7781215,Ppor__Agnieszka_P...
Samą w sobie interesująca jest kwestia, dlaczego 'jawna' ekipa ochrony prezydenta byla uznawana przez BOR za niewystarczającą, i uzupełniono ją funcjonariuszką BOR 'pod przykryciem', która miała wobec nie znających kulis operacyjnych pasażerów samolotu uchodzić za stewardesę. Środki ostrożności na wypadek próby dokonania zamachu przez VIP-a? Wyraz nieufności BOR wobec załogi? Tego już się nie dowiemy. Mniejsza z tym zresztą.
Niemniej w tej fazie lotu jest w zasadzie tylko jedna możliwa przyczyna, dla której członek ochrony prezydenta pilnie wchodzi do kabiny pilotów, zajętych ostatnimi przygotowaniami do lądowania w trudnych warunkach. Mianowicie nie cierpiące zwłoki ostrzeżenie o bezpośrednim niebezpieczeństwie na pokładzie. Zachowanie kogoś na pokładzie? Gwałtowna zapaść któregoś z pasażerów? Dziwny zapach, dym, para lub mgiełka z wylotów wentylacyjnych? Niezidentyfikowany przedmiot, który nie powinien się znajdować w samolocie? Zasobnik z jakąś substancją? Czy padło ostrzeżenie dla pilotów, że samolot absolutnie musi lądować natychmiast?*
*Ja wiem, że strona rosyjska już oświadczyła, że nie wykryto śladow wskazujących na obecność materiałów wybuchowych w samolocie. Ale nie wiem, czy szczątki maszyny i ludzi badano tylko pod kątem obecności lub nieobecności kilkunastu najczęściej spotykanych rodzajów wojskowych, cywilnych i improwizowanych materiałów wybuchowych. Nie wiem też, jakich metod analitycznych użyto.
*Nie wiem, czy badanie szczątków objęło również poszukiwanie metodami analizy instrumentalnej śladowych ilości tlenku etylenu, tlenku propylenu, metaloorganicznych związków fluoru, cząstek aluminium o wysokiej czystości i innym widmie MS niż stopy użyte w konstrukcji kadłuba samolotu, oraz produktów spalania wszystkich tych substancji. Kto rozumie, dlaczego być może warto poszukać tych, a nie innych substancji, i potrafi to skojarzyć ze stanem wraku i zwłok, ten wie, o jaką hipotezę mi chodzi. A kto nie wie, ten nie potrzebuje. *
Stary Wiarus , tym tekstem sugeruje rozwazenie mozliwosci uzycia tzw. bomb paliwowo-powietrznych. Tutaj link do wiki, gdzie mozna troche sie zorientowac w temacie:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Bomba_paliwowo-powietrzna
Rosjanie tego typu bomby paliwowo powietrzne uzyli np. w Groznym w 2000 r.
http://fmso.leavenworth.army.mil/documents/fuelair/fuelair.htm
Caly tekst Wiarusa, tutaj:
http://wtemaciemaci.salon24.pl/178177,towarzysz-charon-i-presume
A teraz kolejne cytaty, ale juz do nastepnego postu tej osoby;
*Sceptycy, kórych nie obezwładniła dotychczasowa eksplozja braterstwa polsko-rosyjskiego, zastanawiają sie m.in. nad przyczynami całkowitej dezintegracji środkowej części samolotu, czyli kabiny pasażerskiej.
Odłamana część ogonowa i usterzenie zachowały się w stanie podobnym, jak widoczny na zdjęciach z miejsc podobnych katastrof lotniczych. Kabina pasażerska natomiast jest w kawałkach, rozmiarów, tak na oko, pół metra na pół metra.
Ciała są podobno zmasakrowane, pozrozrywane, poparzone, choć ani wybuchu, ani dużego pożaru paliwa na miejscu wypadku nie było - prawdopodobnie ze względu na brak kontaktu gorących silników, odłamanych razem z cześcią ogonową, ze zbiornikami paliwa w skrzydłach, odłamanych kilkadziesiąt metrów dalej, jak i ze względu na brak iskier przy uderzeniu metalowego kadłuba o podmokły grunt.
Nic nie wiadomo o stanie kabiny załogi. Kokpit, z natury rzeczy zawierający kluczowy materiał dowodowy, znikł z powierzchni planety. Ani jednego zdjęcia. Nie wiadomo, czy kabina pilotów odłamała się od reszty kadłuba tak samo jak część ogonowa, czyli mniej więcej w całości, poszła w drzazgi, czy magicznie wysublimowała w atmosferę. *
http://wtemaciemaci.salon24.pl/
Pozdrawiam
8. roma anna
Witam,
dzisiaj Tusk z Komorowskim, a za nimi kluby PO, PSL i SLD zaspiewały " Rosja nas kocha" i nie chcą żadnych wyjasnień.
Obywatele z mózgiem winni zacząc mysleć, czemu Tusk z Komorowskim NIE CHCĄ aby Polska prowadziła sledztwo i czemu kłamią o jakimś :międzypaństwowym" ciele, które ma w swoim władaniu czarne skrzynki.
A oto to "ciało"
Dr Tatiana G. Anodina. Chairman. Interstate Aviation Committee
Maryla
------------------------------------------------------
Stowarzyszenie Blogmedia24.pl
9. Roma
dziękuję :*
już teraz mam pewność!,powiem Ci na ucho że (tak mogło być)
wysokościomierz ciśnieniowy (bardzo nie dokładny) współpracował z detonatorem końcowym.Dlatego właśnie usłyszano okrzyk przerażenia (kto mógł się spodziewać że coś wyleci z klimatyzacji!) a POtem już bum!
10. A to jest wszystko co zostało z naszej Tutki
Z 55 ton samolotu, który przewoził 160 osób - GDZIE JEST DRUGA GOLEŃ Z KOŁAMI ???? czyżby zachorowała na chorobę Kwaśniewskiego??? Czy wyparowała jeżeli do cholery była to broń termobaryczna (bardzo wysokie prawdopodobieństwo) to aerozol nie wypala się do końca w czasie eksplozji. czy nie można zrobić analizy na obecność składników???? Qźwa przecie tyle tych kawałków zostało rozkradzionych, trzeba pozbierać co się da i zrobić ekspertyzę nawet sposobem domowym.
Czy jest możliwe aby z dużego pasażera zostało tylko tyle i NIKT TEGO NIE CHRONI !!!!! Quźwa bo jutro wsiądę w samochód i pojadę do tego Smoleńska i przywiozę kawał samolotu do badań. Pzdr
RACJA JEST JAK DUPA, KAŻDY MA SWOJĄ /Józef Piłsudski/
11. Witam Petrus
Tak sobie laze po biurze i nadal analizuje pewne informacje. Przejrzalam ponownie
link ktory jeszcze raz wklejam, bo przypomnialam sobie pewne informacje na temat
wygladu szczatkow ofiar tej katastrofy (lotniczej ??).
Moim zdaniem warto zwrocic uwage np. na takie przekazy:
* kosci wbite w drzewa (?)
* rozczlonkowane na drobne czesci ciala ofiar
* kilka cial prawie w calosci, ale jakies opuchniete (brak widocznych sladow krwawienia)
* nieludzki krzyk (bolu??) odnotowany w zapisach czarnej skrzynki
* zwoki nie zakrwawione
* obrazenia cial wewnetrzne, malo widoczne z zewnatrz nawet dla lekarza
* na nielicznych zdjeciach miejsca w ktorym widac ciala, sa one pokryte jakim szarym pylem
(mnie ten widok wprost uderzyl i pomyslalam w pierwszym momencie : dlaczego te ciala sa szare, jakby pokryte pylem wulkanicznym)
* co ciekawe na jednym ze zdjec widac zupelnie czysta wstazke bialo czerwona (?)
itp, itd...
Zajrzalam ponownie pod link opisujacy dzialania bomb paliwowo powietrznych, a tam
znajduje sie opis ciala osob ktore dzialania tego typu bomb, doswiadczyly:
*Surviving a thermobaric strike
Units are far more concentrated in a city fight than when deployed in the countryside. Therefore, a thermobaric strike on a unit in an urban fight is likely to be very bloody. Those personnel caught directly under the aerosol cloud will die from the flame or overpressure. For those on the periphery of the strike, the injuries can be severe. Burns, broken bones, contusions from flying debris and blindness may result. Further, the crushing injuries from the overpressure can create air embolism within blood vessels, concussions, multiple internal hemorrhages in the liver and spleen, collapsed lungs, rupture of the eardrums and displacement of the eyes from their sockets.18 Displacement and tearing of internal organs can lead to peritonitus. Most military medics are well trained in stopping the bleeding, protecting the wound and treating for shock. Many of the injuries caused by thermobaric weapons are internal and may not be initially noticed by the medic or doctor.*
http://fmso.leavenworth.army.mil/documents/fuelair/fuelair.htm
PS. warto podkreslic, ze Polska tez taki typ bomb produkuje (vide link na wiki).
Pozdrawiam
12. LBPP 100
Się to "cudo" nazywa (Lotnicza Bomba Paliwowo-Powietrzna 100 kg) Pzdr
RACJA JEST JAK DUPA, KAŻDY MA SWOJĄ /Józef Piłsudski/
13. Roma
właściwie nie powinienem się wypowiadać,(a właściwe ku temu służby WP!, np. saperzy!.Kiedyś gadałem z "strzałowymi" sztuką jest rozwalić ścianę węgla,w taki sposób żeby z "urobku" nie został miał po wybuchu!.W pralce automatycznej jest wmontowany prymitywny czujnik "hydrostat" mierzy poziom wody w komorze pralki (podobny czujnik wysokości,choć działał odwrotnie był wmontowany w TU!!!).Zadziwiała mnie zawsze spostrzegawczość pań.Stewardesa coś poczuła - coś śmierdzi!,biegiem do kabiny pilotów - co jest z klimatyzacją???.
ps.dlaczego ciała zmasakrowane,a rzeczy osobiste w całości?
bo były w luku bagażowym!.W powietrze wyleciała kabina pasażerów,saperzy to udowodnią!
pozdrawiam i dziękuję :*
14. kolejne kłamstwo GW
Rosja przekazuje materiały, m.in. czarne skrzynki, PiS żąda, aby Polska przejęła całe śledztwo
http://wyborcza.pl/1,75478,7848229,Rosja_przekazuje_materialy__m_in__cza...
Fot. Edouard H.R. Gluck AP
terenie WNP, przygotowuje do przekazania stronie polskiej materiały z
prac komisji wyjaśniającej przyczyny katastrofy polskiego Tu-154M,
który rozbił się pod Smoleńskiem 10 kwietnia. Poinformował o tym w
czwartek prokurator generalny Federacji Rosyjskiej Jurij Czajka
podejmując w Moskwie prokuratora generalnego RP Andrzeja Seremeta.
Czajka zaznaczył, że wśród tych materiałów znajdą się kopie zapisów z
czarnych skrzynek rozbitego samolotu.
Tematem spotkania Czajki
z Seremetem były wstępne wyniki śledztwa prowadzonego przez rosyjską
prokuraturę. Uczestniczyli w nim także: ze strony rosyjskiej szef
Komitetu Śledczego przy prokuraturze generalnej Aleksandr Bastrykin i
główny prokurator wojskowy Siergiej Fridinski, a ze strony polskiej
główny prokurator wojskowy Krzysztof Parulski.
Maryla
------------------------------------------------------
Stowarzyszenie Blogmedia24.pl
15. Jak powiedział, sam nie zapoznawał się z zawartością czarnych sk
kolejny stek kłamstw
Szef MSWiA: kończymy analizę czarnych skrzynek
2010-05-06 18:55
Szef MSWiA Jerzy Miller, stojący na czele komisji wyjaśniającej okoliczności katastrofy pod Smoleńskiem, powiedział, że etap dowodowy jest bliski zamknięcia. - Potrzebny jest jeszcze przyjazd jednej osoby z Polski dla potwierdzenia identyfikacji jednego głosu - powiedział Miller. Chodzi o jeden z głosów zarejestrowanych przez czarną skrzynkę samolotu.
Według szefa MSWiA "analiza zawartości skrzynek została poddana takiej obróbce, że możnaby powiedzieć, że została zakończona, gdyby nie potrzeba identyfikacji tego jednego głosu". Jak powiedział, sam nie zapoznawał się z zawartością czarnych skrzynek.
Polski minister powiedział, że strony ustaliły "zasady przekazywania informacji mediom, a za ich pośrednictwem - społeczeństwu". -
http://www.wprost.pl/ar/194500/Szef-MSWiA-konczymy-analize-czarnych-skrz...
Maryla
------------------------------------------------------
Stowarzyszenie Blogmedia24.pl
16. Warto zobaczyc zdjecia szczatkow samolotow Tupolew, po zamachach
terrorystycznych w Rosji z uzyciem bomb paliwowo-powietrznch.
W kazdym razie Rosjanie, maja juz spore doswiadczenie z tego typu *katastrofami*
samolotow cywilnych.
*Parts of a Russian Tu-134 airliner are seen early Aug. 25, 2004. It was one of two airliners that crashed within minutes of each other after taking off from the same airport, killing a total of 90 people. Officials said explosive traces were found in the wreckage, and President Vladimir Putin called the crashes terrorist acts.*
http://www.cbsnews.com/2300-500145_162-638289.html
17. dlaczego
pilot zdecydował się lądować przed pasem?,bo zobaczył przed sobą na trasie lotu IŁ-a!.Obniżył lot (o to właśnie załodze IŁ-a chodziło!) wypuścił podwozie (przed każdym pasem startowym jest pas trawiasty) ryzykował siadać na pasie trawiastym!.W spec służbach nie pracują durnie -zadziałało porozumienie stron.Obie strony POlska i Rosyjska doskonale wiedziały że wieloletni kontrakt na dostawy gazu (które załatwił Pawlak) upadnie,skoro w Polsce mamy gaz łupkowy.Jednak uważam że udział w zamachu miała też strona trzecia (Rosja należy do G8)
to tyle
18. @Maryla
Zauroczyła mnie szefowa rosyjskiego komitetu. Chyba się w niej zakocham.
Boska jest. Mówią na nią "Bufetowa z cenzusem"...