Dlaczego dziennikarze polecieli JAKiem ?

a jeszcze jak to działa na posłuszeństwo! W końcu wiedzą, co spotkało Politkowska i setkę innych ciekawych. CZY JEST NA RZECZY... na razie nie wiemy nic, szczątki puzzli, które układamy. Pozdrawiam

A masz może info o tym ile miejsc było w TU 154 ?

http://pl.wikipedia.org/wiki/Tu-154

, mieszczący maksymalnie 180 osób - Tu-154 M

http://militarypedia.corran.pl/wiki/Tupolew_Tu-154_w_Wojsku_Polskim

Miał dość miejsca żeby zabrać dziennikarzy... Ciekawe...

Czy ktoś z Was pamięta, gdzie byl taki wywiad z ktorymś z dziennikarzy, którzy przylecieli do Smoleńska owym Jakiem przed katastrofą (opowiadał o dziwnym "zachowaniu" Ił'a i nawrocie nad pasem w przechyle, jak wysiadali z Jaka w Smoleńsku). Wydaje mi się, że mówił, iż w Warszawie, jak wsiedli do (już tego drugiego) podstawionego Jaka, widział kołujący na stanowisko Tu-154; To KTO wyleciał pierwszy? Bo zdaje się dziennikarze znacznie wcześniej (godzine??) wylądowali w Smoleńsku? Nijak mi ta informacja nie pasuje do sekwencji zdarzeń, tj. czasu przelotu obu samolotów :(

I strona rosyjska na poczatku podawała informację o śmierci 132 osób więcej o tym http://zagloba.salon24.pl/172998,zagadka-i-pytania-brak-miejsc-lecz-44-fotele-zostaly-wolne Tam też schemat samolotu http://bi.gazeta.pl/im/8/7756/m7756788.jpg

http://www.rp.pl/artykul/2,465073_10_hipotez_smolenskiej_katastrofy_.html 10. Atak elektroniczny. Na pokładzie tupolewa znajdowało się supernowoczesne satelitarne urządzenie TAWS (Terrain Awareness and Warning System), które z dokładnością do jednego metra informuje pilotów o ukształtowaniu terenu w okolicach lotniska. Ukazuje im trójwymiarowy model terenu nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych. Ponieważ do tej pory nie zdarzyła się jeszcze katastrofa samolotu wyposażonego w ten system, pojawiły się spekulacje, czy przypadkiem rzekomi terroryści świadomie nie zakłócił pracy urządzeń pokładowych. – System TAWS zawieść nie może. Chyba że ktoś zaatakuje go techniką o nazwie "meaconing". Fałszywy sygnał jest nagrywany i kilka milisekund później i z większą mocą niż sygnał satelity puszczany w eter na tej samej częstotliwości, na której nadaje satelita – mówi "Rz" współtwórca systemu trójwymiarowej nawigacji, wykładowca na Politechnice Hamburskiej Marek Strassenburg -Kleciak. Wiadomo, że wcześniej problemy z wylądowaniem w Smoleńsku miał rosyjski samolot Ił -76. Zwolennicy teorii o ataku elektronicznym wskazują, że już wtedy sabotażyści mogli uruchomić swoje urządzenie. Eksperci lotnictwa przestrzegają jednak przed wyciąganiem takich wniosków. Według Tomasza Hypkiego, Smoleńska nie ma na liście 11 tys. lotnisk, których dane są opracowane przez twórców systemów takich jak TAWS.

http://foxmulder.blox.pl/2010/04/Nadzwyczaj-szybka-reakcja.html

a propos GW - Michnik przebywa obecnie w Rosji! Tak się tłumaczył przed sądem jego adwokat: www.niezalezna.pl/article/show/id/33316 Już organizuje nam nowy TPPR? Odbiera wskazówki ?

strategie ustalaja.

Moim zdaniem wążne jest też pytanie: kto jeszcze oprócz dziennikarzy leciał Jakiem-40 ciekawe skąd można wziąć listę pasażerów i załogi "Jaka". Jeżeli ktoś miał jeszcze wątpliwości, KTO? jest rezydentem GRU w Polsce to teraz powinien się ich wyzbyć. To jego dotyczy piosenka "Ja jestem pro, ja jestem pro....". Pzdr