Informacje z mediów

o. Jan Król CSsR, o. Zbigniew Pieńkos CSsR

Rosnąca zależność Europy od amerykańskiego gazu ziemnego staje się nowym czynnikiem ryzyka geopolitycznego. Po ograniczeniu dostaw z Rosji po inwazji na Ukrainę w 2022 r. Unia Europejska w dużej mierze zastąpiła je importem skroplonego gazu ziemnego (LNG) ze Stanów Zjednoczonych. To pomogło wtedy ustabilizować rynek. Teraz jednak ta zależność staje się również niebezpieczna.

Poza samym wątkiem militarnym i gospodarczym zamieszania wokół Grenlandii, jednym z kluczowych argumentów podnoszonych przez stronę amerykańską jest zagrożenie ze strony Chin, umacniających swoje wpływy w Arktyce, w tym inwestując w wydobycie złóż naturalnych i budowę infrastruktury na wyspie. Czy rzeczywiście Waszyngton ma się czego obawiać?

Zgubiłeś bilet parkingowy w Aquaparku we Wrocławiu? Zapłacisz aż 240 zł kary - pisze serwis tuwroclaw.pl. Park wodny tłumaczy, że tak wysoka kwota to efekt działań nieuczciwych klientów, którzy mieli regularnie zostawiać swoje samochody na całe dnie.

W średniej i długookresowej perspektywie nie grozi nam brak krajowego cementu ani surowców do jego produkcji. Jednak wyzwaniem będą rosnące koszty produkcji, wynikające z coraz bardziej restrykcyjnych regulacji klimatycznych oraz wciąż jednych z najwyższych w Europie kosztów energii elektrycznej - mówi Andrzej Reclik, prezes Heidelberg Materials Polska.

Rafał Brzoska zdecydował się zainwestować w nowy biznes medialno-dokumentalny Macieja Kaweckiego. Za pośrednictwem RIO Family Office objął udziały w spółkach This Is It (Polska) oraz This Is World (USA), stając się największym inwestorem w zamkniętej właśnie rundzie finansowania.

Rynek kruszców dyskontuje nową falę globalnej niepewności. Metale szlachetne stają się elementem strategicznego zabezpieczenia kapitału

Niekorzystne warunki pogodowe utrudniają działalność Poczty Polskiej w kilku województwach. Klienci mogą doświadczyć opóźnień w dostawie przesyłek oraz problemów z działaniem placówek - podała PAP.

W odpowiedzi na decyzję podjętą przez Unię Europejską w sprawie wprowadzenia w 2027 r. bezwzględnego zakazu importu rosyjskiego gazu Węgry złożą skargę w Trybunale Sprawiedliwości Unii Europejskiej. W ich ocenie polityka energetyczna państw członkowskich wyłączona jest spod jurysdykcji Komisji Europejskiej.

Drewno opałowe pozostaje jednym z najważniejszych źródeł ogrzewania w Polsce i korzysta z niego około co piąte gospodarstwo domowe

Wizz Air wraca do planów wejścia na rynek amerykański - brytyjska spółka zależna taniego przewoźnika złożyła wniosek do amerykańskiego Departamentu Transportu o pozwolenie na wykonywanie lotów między Wielką Brytanią a Stanami Zjednoczonymi.

Donald Tusk próbuje być uszczypliwy względem Karola Nawrockiego, ponieważ nie ma żadnych ruchów na arenie międzynarodowej. Nie ma stałości sojuszy, są tylko interesy. Na rzeczywistość polityczną trzeba patrzeć w różnych perspektywach, patrzeć, z kim nam po drodze w danej kwestii. Wtedy to jest realna polityka - mówił prof. Mieczysław Ryba, historyk, politolog, wykładowca KUL i AKSiM, w poniedziałkowej audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.

Od 27 stycznia 2026 r. ekwiwalent za niewykorzystany urlop będzie wypłacany równocześnie z wynagrodzeniem. Nowelizacja Kodeksu pracy wprowadza również szereg usprawnień w komunikacji cyfrowej z pracodawcą.

Eksperci zwracają uwagę, że najbliższe dni będą decydujące dla przyszłości Polski 2050. Wtedy okaże się, czy ugrupowanie przetrwa jako całość. Rozwojowi wydarzeń uważnie przyglądają się pozostali koalicjanci.

Kto za tym stoi? 17 MILIARDÓW zł wypływa z Polski! Polski przemysł traci szansę rozwoju technologii i skali – alarmuje były premier Mateusz Morawiecki

Politycy Prawa i Sprawiedliwości na konferencji prasowej podkreślili, że rząd zmarnował polską prezydencję w Radzie Unii Europejskiej i nie zbudował mniejszości blokującej, a teraz też nie podejmuje działań wstrzymujących umowę.

Polskie lotniska w pierwszej połowie 2025 roku obsłużyły 29,7 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 11,8 proc. względem tego samego okresu 2024 r. – wynika z danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Największy udział w rynku pasażerskim mieli przewoźnicy niskokosztowi.