Informacje z mediów

Główny Inspektorat Sanitarny (GIS) ostrzega przed partią polędwiczek z kurczaka dostępnych w Biedronce. Z powodu wykrycia groźnej bakterii partia ta zniknie ze sklepów. Spożycie wiąże się z ryzykiem zatrucia pokarmowego.

Badacze pracujący w regionie Lotaryngii natrafili na prawdopodobnie największe na świecie naturalne pokłady białego wodoru. To przełomowe odkrycie ma potencjał nie tylko odmienić francuski sektor energetyczny, ale również odegrać istotną rolę w transformacji energetycznej całej Europy.

Grupa Azoty podpisała z instytucjami finansowymi aneks do porozumienia finansowego. Dzięki niemu okres obowiązywania porozumienia został wydłużony do początku sierpnia.

Bez profesjonalnych, niezależnych mediów demokracja kuleje, a mediów nie będzie bez dziennikarzy. Jak sprawić, by ten zawód znów był sexy?

Wakacje to czas nie tylko na odpoczynek, lecz także na dodatkowy zarobek. Według Personnel Service, w 2025 r. najbardziej opłacalne są prace budowlane, sportowe i eventowe. Stawki sięgają nawet 50 zł za godzinę, co oznacza, że w miesiąc można zarobić 8 tys. zł.

Kontrakty na europejskie i amerykańskie indeksy akcji zapowiadają dziś ciężki dzień na rynkach. To reakcja na izraelski atak na Iran.

W nocy Izrael zaatakował zbrojnie Iran, niszcząc instalacje służące do rozwoju broni atomowej. Ropa naftowa w pierwszej reakcji podrożała o ponad 10 proc. - pisze w swoim codzienniku gospodarczym Rafał Hirsch

Kilkanaście osób, które pamiętają Solidarność, stało znów z termosami. I podtrzymywaliśmy się na duchu. Bo jak nie teraz, to kiedy?

Ministrowie izraelskiego rządu byli informowani, że posiedzenie rządu zwołane w nocy z czwartku na piątek będzie poświęcone sprawie uwolnienia zakładników przetrzymywanych przez Hamas - informuje „Jerusalem Post”. W rzeczywistości na posiedzeniu zatwierdzono decyzję o ataku na Iran.

Czesi szturmują dyskonty po polskiej stronie granicy. Powodem są nie tylko niskie ceny, o czym wprost mówią czescy klienci. Oto nasza relacja z Cieszyna.

Władze Ibizy ograniczyły liczbę pojazdów, którymi mogą poruszać się po wyspie turyści. Limit obowiązuje od tego lata.

Cokolwiek da się zastąpić sztuczną inteligencją (zejajować), zostanie nią zastąpione (zejajowane). Nazwałbym to skromnie pierwszym prawem Szułdrzyńskiego.

Donald Trump w rozmowie z Fox News stwierdził, że wiedział, iż Izrael zaatakuje cele w Iranie zanim do takich ataków doszło.

Sztuczna inteligencja zmieni nasz rynek pracy nie do poznania. Dziś pytanie nie brzmi, czy tak się stanie, tylko kiedy to się wydarzy. Ba, w niektórych branżach ta zmiana już się rozpoczęła.

Wojsko unieważniło postępowania na zakup śmigłowców S-70i Black Hawk. Zmieniły się priorytety. Musimy pilnie kupić śmigłowce szkolno-bojowe. Jakie i ile? Co jeszcze jest konieczne, by wyszkolić dostateczną liczbę pilotów, aby unieść w niebo nowe śmigłowce, które dostaniemy?

Niejasne przepisy dotyczące bagażu podręcznego sprawiają, że aż 37 procent Holendrów rozważa wyjazd na wakacje innym środkiem transportu niż samolot, wynika z badań. Stowarzyszenie Konsumentów lobbuje w Brukseli za zmianą w przepisach lotniczych.

Przedsiębiorcy od lat skarżą się na długotrwałe procedury w urzędach konsularnych i wojewódzkich związane z zatrudnianiem cudzoziemców. Nowa ustawa wprowadza rozwiązania, które mają usprawnić ten proces.

Błędem byłoby lekceważyć wizje miliarderów, które przypominają scenariusze s.f. Te projekty są już wdrażane, a zaniedbującym rozwój technologiczny Europejczykom może pozostać życie w dystopijnym skansenie. I wcale nie chodzi tu jedynie o sztuczną inteligencję.

Być może będziemy musieli wprowadzić uniwersalny dochód podstawowy. Postuluje to nawet Jeff Bezos, twórca Amazona. Ostatecznie dominacja jego firmy w handlu detalicznym będzie niewiele znaczyć, jeśli ludzie nie będą mieć pieniędzy, by u niego kupować.

Otwarty w zeszłym tygodniu terminal T3 był pierwszą z szeregu inwestycji, których oddanie do użytku w ciągu najbliższych lat zdecydowanie zwiększy potencjał morskiego portu w Gdańsku. Zarządzający portem z jednej strony się cieszą, z drugiej jednak wskazują na możliwe "skutki uboczne" tego rozwoju. Dlatego już dziś apelują o budowę nowego korytarza kolejowo-drogowego do głębokowodnej części portu. Bez tego może się on po prostu zapchać.